Hư hỏng thường gặp ở hệ thủy lực xe nâng hàng

Thảo luận trong 'Xe máy, Ôtô' bắt đầu bởi dailymaylanh, 7/12/21.

  1. dailymaylanh

    dailymaylanh Active Member

    Các lỗi thường gặp trong hệ thống thủy lực

    1. Tiếng ồn hoặc rung động quá mức từ máy bơm

    Không khí đi vào đường hút của máy bơm có thể gây ra:

    - Bụi bẩn thâm nhập vào đường hút => làm sạch hoặc thay thế

    - Kết nối giữa ống hút và bộ lọc hút không chém

    - Mức dầu thấp => thẩm tra dầu, thêm dầu nếu cần

    - Máy bơm chạy quá tốc độ => rà soát tham số máy bơm và động cơ

    Xenang >>> cho thuê xe nâng rút Container


    - dùng tốt hơn dầu thủy lực

    - Thể tích bộ truyền động quá lớn dẫn đến mức dầu thấp trong bình nhiên liệu

    - Độ nhớt của dầu quá lớn, gây ra lỗ => soát loại dầu hạp và thay nhớt

    - Nhiệt độ dầu quá cao => Lắp đặt bộ làm mát dầu

    - Sửa mòn => sửa sang hoặc thay thế, thẩm tra lọc dầu

    - Động cơ và máy bơm không được lắp đặt đồng trục => rà soát độ đồng tâm

    - Khớp nối giữa động cơ và máy bơm bị mòn hoặc lắp đặt không đúng => Siết chặt hoặc thay thế khớp nối nếu cần

    - Van xả bị ồn => thẩm tra và điều chỉnh lại (điều chỉnh quá thấp hoặc kích tấc không phù hợp)

    - Van tran hoạt động liên tiếp, do khi hệ thống ở trạng thái không làm việc, dầu từ bơm đi vào thùng dầu qua van tràn sẽ gây ra tổn thất công suất và sinh nhiệt.


    2. Áp suất đầu ra của máy bơm thấp hoặc không ổn định

    Không khí xâm nhập vào hệ thống do các căn nguyên sau:

    - Không khí đi vào bộ truyền động => Thay thế con dấu

    - Không khí đi vào máy bơm- xem điểm 1

    - Không khí lọt vào lỗ đầu nối hoặc lỗ trên đường ống => thẩm tra đường ống, tu sửa hoặc thay thế

    - Máy bơm => tu sửa hoặc thay thế

    - soát tốc độ bơm hoặc lỗi kích tấc => rà soát thông số kỹ thuật, chọn bơm và động cơ cho hiệp với tốc độ, lưu lượng và công suất

    - Khớp nối giữa động cơ và máy bơm bị mòn hoặc lắp đặt không đúng => Siết chặt hoặc thay thế khớp nối nếu cần

    - Van cài chỉnh quá thấp, điều chỉnh lại

    [​IMG]

    Xenanghang >>> http://phuongnamphat.com/en/product-category/container-flooring-plywood/


    3. Áp suất đầu ra của máy bơm bằng không

    - Động cơ không phát động => thẩm tra nguồn động cơ, rà soát cầu chì, Kiểm tra hệ thống dây điện, thiết lập lại nút khẩn

    - Không có dầu hoặc bình nhiên liệu thấp => soát lại mức dầu

    - Chiều quay của máy bơm bị sai => rà chiều quay do nhà sinh sản quy định

    - Khớp nối giữa động cơ và máy bơm bị hỏng => rà soát, tôn tạo hoặc thay thế

    - Đường dây áp suất bị hỏng hoặc không được kết nối => soát đường dây và tầm rò rỉ lớn.


    4. Xi lanh thủy lực không hoạt động

    - Van phân phối bị hỏng => rà soát cuộn dây, rà hệ thống điện, dây dẫn

    - Không đủ áp suất cung cấp => rà soát áp suất hệ thống

    - Có vấn đề với đường ống, soát độ xoắn, lỗ và các kết nối trong đường ống

    - Hỏng xi lanh => rà soát tình trạng xi lanh, đầu xi lanh bị cong vênh hoặc ống xi lanh bị trầy xước, mòn phớt piston và piston bị rò rỉ dầu.

    - Tải quá tải => rà áp suất hệ thống, tâm tính và chọn đường kính piston hợp với trọng tải bên trong và áp suất vận hành

    - Hệ thống bị lỗi => Lắp sai van, lắp ngược van một chiều, lắp đặt đường ống không đúng quy cách


    5. Xi lanh thủy lực chuyển di chậm, rung lắc hoặc không ổn định

    - Không khí vào hệ thống

    - Áp suất nguồn cung cấp không ổn định

    - Hỏng xéc măng => rà soát tình trạng xéc măng có bị cong vênh, xước trên ống xylanh làm piston bị ăn mòn làm piston bị chảy dầu không.

    - Bơm bị hỏng hóc hoặc bị ăn mòn => tu chỉnh hoặc thay thế

    - Đường ống xi lanh bị xoắn khi xi lanh chuyển động

    - Van điều khiển bị hỏng =>van cần được vệ sinh hoặc tu tạo, cuộn dây có thể bị cháy, soát lại hệ thống cấp điện

    - Tải quá lớn => rà soát áp suất hệ thống, tính hạnh chọn đường kính piston hiệp với tải và áp suất vận hành


    6. Nhiệt độ dầu thủy lực quá cao

    - Bình nhiên liệu quá nhỏ

    - Kiểm tra kích tấc thùng nhiên liệu có hợp với lưu lượng bơm hay không, thể tích bình xăng hiệp gấp 3 lần lưu lượng bơm

    - Mức dầu quá thấp, hãy Kiểm tra và tiếp nhiên liệu

    - dùng dầu không hạp hoặc dầu quá bẩn

    - Làm sạch hoặc thay thế nếu cần

    - Van tràn hoạt động liên tiếp, do khi hệ thống không hoạt động, dầu từ máy bơm vào bình qua van tràn gây tổn thất công suất và sinh nhiệt

    - Thay trọng tâm hở hoặc sơ đồ không tải

    - Tốc độ bơm không chuẩn xác- rà cổng bơm và tham số kỹ thuật động cơ

    Samcovina >>> thue xe nang diesel

    CÔNG TY CỔ PHẦN SAMCOVINA

    MST: 0313121108

    26/11 Đại Lộ Bình Dương, KP. Trung, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương

    Hotline: 0907 101 899

     
Tags:

Chia sẻ trang này