Đồ vật động cơ vốn dành cho máy bay, “dấn thân” vào trục đường đua cạnh tranh đến từng milimet và phân phối cho khách trải nghiệm độc quyền đặc thù - đấy là các điểm nhấn ấn tượng của VinFast President. * V8 - Động cơ được phát minh cho tàu bay VinFast President là bản thương mại của loại concept VinFast Lux V8, kiểu động cơ 8 xi-lanh với kiểu xếp đặt hình chữ V. Đây cũng là kiểu động cơ khiến nên sức mạnh của những siêu xe đình đám như Bentley Mulsanne EWB (giá sắp 50 tỷ đồng), Ferrari F8 Tributo (giá gần 30 tỷ đồng) hay McLaren 720S (giá gần 30 tỷ đồng). Không những thế, “trái tim” của những cái SUV hạng sang bậc nhất như BMW X7, Mercedes G63 hay Lexus LX570… đều là động cơ V8. Được phát minh vào năm 1904 bởi đơn vị Antoinette của Pháp, V8 vốn là kiểu động cơ dành cho… tàu bay. Mẫu ô tô trước nhất dùng siêu động cơ này là Rolls-Royce V8 thành lập năm 1905 tại Anh. >>>> Tìm kiếm thêm tại: https://dailyauto.vn/dong-co-v8-xe-vinfast-president-manh-ho-cua-cau-lac-bo-500 Suốt rộng rãi chục năm sau đấy, V8 phát triển thành niềm khao khát của những nhà cung cấp ô tô, nhưng chỉ đích thực trở nên phổ thông sau sự xây dựng thương hiệu của mẫu Ford V8 năm 1932. Câu chuyện về cái xe đại chúng đầu tiên sử dụng “động cơ máy bay” cũng được biết tới như 1 giai thoại trong lịch sử ngành xe tương đối toàn cầu, song song được xem là 1 bài học kinh điển trong nhiều cuốn sách dạy khiến giàu sở hữu ý thức không-gì-là-không-thể. Hiện giờ, động cơ V8 không phổ quát như V6 hay I6, I4. Phổ quát người còn cho rằng V8 chỉ dành cho người Mỹ vốn ham mê tốc độ. Nó cũng chỉ được trang bị trên những xe sang, siêu xe, xe thể thao bởi vì chủ nhân thường chỉ để ý đến trải nghiệm mà loại xe mang lại chứ không quá nhọc lòng đến độ tiêu hao nhiên liệu hay phí bảo dưỡng thường niên. Bản thân phổ thông hãng xe cũng không quá đằm thắm mang V8 do phải chịu mức thuế suất cao. Do vậy, việc loại SUV President được thiết bị động cơ V8 mang thể coi là 1 sự chịu chơi của hãng xe Việt. Sức mạnh trong khoảng động cơ 8 xi-lanh dung tích 6.2L giúp VinFast President sở hữu thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,8 giây, đạt véc tơ vận tốc tức thời tối đa gần 300 km/h. Điều này tạo điều kiện cho giai đoạn chuyển di của các “President” được tối ưu, nhất là trong những tình huống “một vài giây sở hữu thể làm cho nên sự nghiệp”. Đặc thù, V8 còn mê hoặc các ý trung nhân xe bởi phát ra âm thanh đầy uy lực. Tuy không “gào thét” vượt ngưỡng chịu chứa của tai người như động cơ V10 hay V12 - “linh hồn” của những chiếc siêu xe thể thao trên phố đua F1, nhưng âm thanh của V8 vẫn được xem là “tiếng thét của các thiên thần” hay “tiếng gầm của đàn sư tử dũng mãnh”. * Trục hạ tầng - cuộc đua tính bằng milimet Trong ngành nghề công nghiệp ô tô, giả dụ động cơ là nền móng để các hãng “so găng” sức mạnh với sự hơn - thua tính bằng kilomet thì chiều dài cơ sở lại là 1 cuộc đua ganh mà sang trọng được khẳng định bằng… milimet. Xe mang chiều dài cơ sở càng to thì không gian khoang hành khách càng rộng, vận hành càng đầm, nhất là ở tốc độ cao và những khi vào cua gắt. Không những thế, kéo dài trục cơ sở không đơn giản là phép toán cơ học cộng - trừ, bởi đây là tham số nền quyết định đầy đủ kiểu dáng của xe. Tăng hay giảm trục hạ tầng, dù chỉ là 1mm, cũng đồng nghĩa có việc phải “đập đi xây lại” 1 loại xe hoàn toàn mới. Bởi thế, đây luôn là 1 bài toán khó và tốn kém mà không phổ biến hãng xe sẵn sàng đánh đổi. Những “ông lớn” xe sang như BMW, Mercedes, Audi, Lexus, Jaguar… chỉ kéo dài trục cơ sở vật chất của 1 số phiên bản nhất định nhằm nới thêm không gian cho hàng ghế sau, nơi các ông chủ ngồi thanh tú hưởng thụ những luôn tiện nghi đắt tiền. Tự dưng được nhà sản xuất thỏa mãn, phổ quát khách hàng phải sắm tới các hãng độ xe, nức danh nhất là công ty Klassen của Đức. Trên website, Klassen kiêu hãnh “khoe” thành tích từng kéo dài 1 loạt các dòng xe đẳng cấp như Mercedes-Maybach S-Class, Land Rover Range Rover, Bentley Bentayga hay Mercedes-Benz G-Class. Thậm chí, loại SUV Rolls-Royce Cullinan 2019 tưởng chừng không khuyết thiếu cũng được chủ nhân thuê Klassen kéo dài trục cơ cơ sở vật chất từ 3.295mm lên 4.311mm, tăng 1.016mm. Với VinFast President, chiều dài cơ sở 3.133mm, hơn 200mm so mang “người anh em” Lux SA2.0, là 1 điểm thu hút đáng nể. Với kích thước này, mẫu SUV tiêu dùng động cơ V8 của hãng xe Việt nhỉnh hơn loại BMW X7 và nổi bật hơn hẳn so mang những cái Lexus LX570 với chiều dài cơ sở vật chất tuần tự 3.103mm và 2.850mm. Việc kéo dài trục hạ tầng thêm 200mm trên chiếc President giúp tạo thêm khoảng trống, gia tăng sự thả phanh cho người ngồi ở hàng ghế sau. Không những thế, nhờ trục cơ sở dài hơn, cánh cửa sau của chiếc President cũng lớn hơn với độ mở của bản lề rộng hơn các cái SUV thường ngày. Bề ngoài này giúp chủ xe có thể bước vào/ra mang tư thế thẳng người, xóa bỏ hoàn toàn hình ảnh khom lưng, cúi người thường thấy lúc vào/ra những dòng xe chật hẹp. * Ghế massage trước và sau - trải nghiệm độc quyền Những chiếc SUV phiên bản giới hạn 500 loại tới trong khoảng VinFast cũng ghi điểm lúc tích hợp tính năng massage, sưởi ấm và thông gió trên cả hàng ghế trước và sau. Massage cho hàng ghế sau vốn được xem là trải nghiệm độc quyền trên những cái sedan siêu sang. Có các dòng SUV, ngay cả các danh tiếng to như Porsche, Jaguar, Mercedes, BMW, Aston Martin… cũng “tiết kiệm” tính tăng này. Số ít SUV chiều lòng người ngồi sau thì để có, khách Việt cũng phải bỏ ra hơn nửa triệu đô la Mỹ như Range Rover SVA, thậm chí sắp 1 triệu đô la Mỹ như Bentley Bentayga. Ở phân khúc giá dưới 5 tỷ đồng, VinFast President là cái xe độc nhất trên thị phần khoáng đạt mang lại cho người mua trải nghiệm đỉnh cao này. Không những thế, ghế massage trên loại SUV nhãn hàng Việt sở hữu góc ngả to, được ngoại hình đặc trưng để tương hợp với cấu trúc thân thể và thể trạng của người Việt. Trong không gian “rộng rãi như phòng khách, lặng yên như phòng ngủ” của loại SUV V8 made-in-Vietnam, những “President” được thu giãn các chốc lát thư giãn hãn hữu có xen giữa lịch công tác dày đặc. Quãng thời kì đặt lưng vào ghế là lúc chủ xe tiêu tán hết cảm giác mệt mỏi, lấy lại sự thanh thoát tuyệt đối hoặc chuẩn bị tinh thần phải chăng nhất cho các quyết định quan trọng sắp đến. Ngoài ra, tính năng thông gió và sưởi ấm cũng đòi hỏi da làm cho ghế phải là mẫu hảo hạng bởi phải trải qua màn “tra tấn khủng khiếp” để tạo nên hàng ngàn lỗ nhỏ lí tí trên bề mặt cũng như phải vượt qua thử thách về sự đổi thay nhiệt độ thường xuyên. Da Nappa cao cấp trên cái VinFast President là mẫu da hãn hữu hoi giải quyết được buộc phải khắt khe này do được lấy nguyên bản từ các mẫu da “không tì vết” mà không trải qua quá trình chà nhám hay đánh bóng nhằm giữ lại cấu trúc sợi dày đặc và bề mặt bền chắc, mềm mịn, tình cờ nhất. Đây cũng là lý do da Nappa cao cấp luôn được Nhận định cao và trở nên chọn lựa hàng đầu trên những loại xe sang của những nhà sản xuất ô tô. Theo các chuyên gia trong ngành, sở hữu cái xe VinFast President, hãng xe Việt đã đặt dấu ấn quan yếu trên con đường khẳng định sang trọng bậc nhất của mình, sẵn sàng cho bước ngoặt tiến vào thị phần thế giới theo đúng chiến lược đã đặt ra./. >>>>> Tìm kiếm thêm tại: https://dailyauto.vn/
